D’ici la fin de l’année, OCEA devrait livrer à la garde côtière Philippine le plus grand patrouilleur hauturier du monde.

L’OPV (Offshore Patrol Vessel) commandé par les Philippines au chantier naval français Ocea est fabriqué intégralement en aluminium. Ce bâtiment, dont on ne connaît pas encore le nom, mesure 83,6 m de long pour 15,4 m de large. Capable d’atteindre la vitesse de 22 nœuds et de franchir 8 000 milles à 12 nœuds, il pourra opérer durant cinq semaines sans ravitaillement. Armé par un équipage de 40 marins, le nouveau patrouilleur philippin pourra accueillir 26 personnels supplémentaires (plongeurs ou commandos) et disposera de locaux pour loger 35 personnes (des naufragés, par exemple). Doté d’une plate-forme et d’un hangar pour un hélicoptère de la classe 5 tonnes, il mettra en œuvre deux embarcations semi-rigides de 9 m. Il sera équipé d’un système de mission qui intègre les moyens de surveillance, de détection et de communication. Le contrat pour cet OPV, entré en vigueur fin 2017, comprenait également la réalisation par Ocea de quatre patrouilleurs côtiers de 24 m de long du type FPB 72 MkII, livrés aux Philippines l’an dernier et aujourd’hui opérationnels.