Développé par Vojnotehnički Institut (VTI), l’Institut militaire technique de Belgrade, et produit par les établissements Borbeni Slozeni de Velika Plana, le Nora B52 M15 est destiné à remplacer les chenillés automoteurs d’artillerie 2S1 Gvozdika de 122 mm actuellement en service dans l’armée serbe. Affichant des dimensions de 11 x 2,9 x 3,5 m pour une masse de 34 tonnes, cet engin sur châssis 8 x 8 peut atteindre sur route les 90 km/h grâce à son moteur turbo-diesel de 410 chevaux (autonomie de 1 000 km).
Il est doté d’une cadence de tir de 8 à 12 coups/minute et d’une portée de 56 km avec obus HE ERFB/RA-BB VLAP. Avant son adoption par l’armée serbe, le Nora B52 avait fait l’objet de plusieurs contrats à l’export (Bangladesh, Kenya et Birmanie). Selon certaines sources, Yugoimport-SDPR aurait également obtenu de Chypre un contrat portant sur 214 exemplaires.