Comme La Réunion avant elle, la base aérienne 188 de Djibouti a dû rendre son Transall cet été, remplacé par un Casa 235. La capacité d’emport de ce dernier est moindre (pas d’emport de véhicules notamment),
il n’est pas autoprotégé, mais il reste capable de transporter du fret sur palette, d’aérolarguer des palettes jusqu’à 700 kg par charge et, évidemment, de larguer des parachutistes en ouverture automatique ou retardée.

À ce stade, il ne reste plus de Transall outre-mer, à l’exception des appareils des unités spécialisées, le 3/61 « Poitou » œuvrant pour le COS et le GAM 56, pour la DGSE. Deux C-160 restent encore déployés à Niamey, au profit de Barkhane, mais leur disponibilité devient très difficile à tenir ;
il faudra donc très rapidement trouver des alternatives.