Délaissée trop longtemps, notre flotte de Leclerc est pourtant un capital précieux. Il nous faut non seulement l’entretenir, mais aussi miser sur une recapitalisation du parc, assure Marc Chassillan, un des plus grands promoteurs de ce char avant-gardiste.

Depuis bientôt trente ans, afficher une profonde aversion pour les matériels chenillés lourds doit faire partie du corpus dogmatique de tout officier français cherchant une trajectoire stellaire. Ce virage fut formellement pris quand l’armée de Terre choisit les roues pour le VBCI, successeur de l’AM-10 P à chenilles. Ce virage fut le résultat d’un cheminement technicoopérationnel démarré avec les manœuvres franco-allemandes Moineau hardi qui vit toute la Force d’action...

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