Proposé conjointement par l’avionneur autrichien Diamond Aircraft et le groupe italien Leonardo, le DA62-MSA (Maritime Surveillance Aircraft) est équipé du radar à ouverture synthétique multimode Gabbiano Ultra-Light TS de Leonardo et d’une tourelle électro-optique à très haute résolution ; ces deux capteurs étant intégrés au système de mission ATOS (Airborne Tactical Observation & Surveillance), toujours de Leonardo. Le radar est utilisable aussi bien au-dessus de l’eau en mode recherche maritime qu’au-dessus de la terre ferme avec une capacité de cartographie ou détection de mobiles. L’appareil peut également recevoir un ensemble d’écoute électronique SAGE ou de détection, interception et géolocalisation des communications Spider. Avec sa masse de 2 300 kg au décollage, ce nouveau bimoteur offre une autonomie de huit heures avec quatre personnes à bord, pilote et opérateurs. Offrant une capacité ISR (intelligence, surveillance, reconnaissance) non négligeable à un coût très inférieur à celui des appareils spécialisés hérités de la guerre froide, le DA62-MSA sera disponible sur le marché d’ici fin 2019.
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Le nouveau bimoteur DA62-MSA
Nouvelle variante de l’avion de patrouille maritime DA62, le DA62-MSA est destiné aux missions ISR à court-moyen rayon.
