L’US Air Force a retenu la société JetZero pour concevoir, fabriquer et tester le premier aéronef à fuselage intégré (BWB pour Blended Wing Body). Cette architecture particulière permettra notamment d’économiser 50 % de carburant, de réduire la traînée de 30 %, tout en augmentant la capacité d’emport de l’aéronef. Ce prototype annoncerait-il l’arrivée d’une nouvelle génération d’avions de transport et de fret ?

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