Les autorités d'Ankara ont donné leur feu vert pour procéder à l'acquisition auprès de FNSS d'engins blindés supplémentaires, chenillés amphibies et sur roues, destinés à équiper les forces terrestres et navales turques.
Le ministère de la Défense a clarifié que cette acquisition ne vise pas à remplacer les véhicules existants, mais bel et bien à accroître le nombre d’unités en service dans les forces armées concernées. En effet, le premier contrat est destiné à étoffer le parc d’engins d’assaut amphibie déjà en service dans l’infanterie de marine. À savoir le ZAHA, acronyme pour Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (véhicule d’assaut amphibie blindé), dont vingt-sept exemplaires ont déjà été acquis pour équiper l’Amfibi Deniz Piyade Tugayı, la brigade de marine amphibie, basée à Foça/Phocée, dans la province d’Izmir. Le contrat signé avec FNSS va lui permettre de doubler le nombre de ZAHA, dont les livraisons ont démarré en novembre 2023, puisque le nouvel accord porte également sur vingt-sept engins selon une répartition similaire à celle de la première acquisition. En effet, il y a vingt-trois versions standard pour le transport de troupes, deux versions de dépannage et deux versions de poste de commandement. Pour mémoire, le ZAHA est un engin de la classe des 30 tonnes, affichant des dimensions de 8,3 x 3,3 x 3,8 m, doté d’un moteur diesel de 600 ch avec transmission automatique et de deux hydrojets (vitesse de 70 km/h sur route et de 7 nœuds/13 km/h dans l’eau), pouvant embarquer dix-huit fantassins équipés, plus les trois membres d’équipage. Le deuxième contrat confié à FNSS concerne la livraison de 100 Pars (Léopard d’Anatolie) en configuration 8 x 8 et 6 x 6, déclinés en plusieurs versions, destinés aux forces terrestres et de la gendarmerie turques. Pour répondre à ces nouvelles commandes, FNSS prévoit de doubler les capacités de production de son site d’Ankara avec l’objectif de produire jusqu’à 200 véhicules par an. Ces deux nouveaux contrats représentent des commandes significatives qui permettront au constructeur turc de bénéficier du dynamisme du marché local pour accroître également ses ventes sur le marché à l’export.
