La livraison de ces premiers nouveaux véhicules de combat d’infanterie (VCI), qui font partie de la commande d’un premier lot de 21 KF-41 Lynx, marque, de facto, le lancement officiel du programme A2CS (Army Armoured Combat Systems). Les cinq premiers engins, dénommés KF-41 Lynx As-Is, sont identiques à ceux livrés à la Hongrie avec tourelle Rheinmetall Lance. Ceux-ci seront suivis par seize autres, équipés de la tourelle Hitfist 30 NG, qui sera rétrofitée sur les cinq premiers KF-41 As-Is. La version équipée du moteur italien Vector V8 d’Iveco Defence Vehicles, qui est monté sur le 8 x 8 roues-canon Centauro II, devrait être prête pour 2028, avec une première livraison prévue pour 2029. Le programme A2CS prévoit l’acquisition par l’Esercito Italiano (EI) de 1 050 plateformes KF-41 Lynx, pour une valeur totale de plus de 18 milliards d’euros, en cinq versions principales afin de remplacer les VCI Dardo et les véhicules de transport de troupes (VTT) M113 encore en service. Outre les versions « poste de commandement », « génie » et « dépannage », l’EI a prévu la variante A2CS-120, dotée de la tourelle de 120 mm Hitfact Mk II, destinée à équiper les régiments de cavalerie blindée des brigades lourdes. Il y a aussi la version « porte-mortier », qui intègre le système finlandais Nemo de 120 mm, installé dans une tourelle auto-pilotée avec un mécanisme de chargement automatique, ainsi que la version « défense aérienne », destinée également aux brigades lourdes. D’ici la fin de la décennie, LRMV devra avoir complété le développement de toutes les variantes prévues pour que leur production en série débute dès 2030.